työmatkan ihanuudesta osa 2

Kirjoitin seuraavan palautteen VR:n palautelaatikkoon

Helsingin rautatieasema:
Miksi parhaaseen ruuhka-aikaan varsinkin aamuisin rautatieaseman 3-4 raiteen välisellä osuudella ajelee tai on parkissa kuorma-autoja tai muuta liikennettä? Minä olen totaalisen kyllästynyt siihen, että kun kävelen tästä päivittäin, tämä kohta on tukittu isoilla kulkupeleillä. Ettekö voisi tehdä liikenteeseen kuulumattomat toimenpiteet sellaisena aikana, ettei se häiritse asiakkaita?
Esimerkki:
Juna saapuu raiteelle 1-4. Iso suma ihmisiä kävelee päättömästi kulkeakseen aseman läpi. He eivät anna minkäänlaista tilaa ulospäin lähteville ihmisille vaan valtaavat koko laiturin. Sitten kun on vielä tämä kulkuneuvo parkissa, niin onko siitä miellyttävää kävellä ohi?
- Vähentäkää ylimääräistä ruuhkaa laitureilla, mikä ei kuulu junaliikenteeseen
- Maalatkaa keskiviiva 3-4 laiturin väliselle alueelle, jotta ihmiset osaisivat käyttää oikeaa laitaa jos menevät eteenpäin, ja ANTAISIVAT TILAA muillekin! (tämä ei ole vitsi)


Malmin asema:
poimittu VR:n sivuilta:
"SIISTIMMÄT JUNAT JA ASEMAT"
Junien ja asemien siisteyden parantamiseen on panostettu viime vuoden aikana. Pohjoisen ja idän suuntaan kulkevien kaukojunien siivousta väliasemilla ja matkan aikana on lisätty.

Helsingin asema muuttui savuttomaksi alueeksi lokakuussa 2008, kun asiakkaiden ja henkilökunnan tupakointia rajoitettiin aseman alueella. Säännölliset asemien siisteyskatselmukset on aloitettu.

Ympäristöteema on ollut näkyvästi esillä asiakasviestinnässä. VR toteutti vuonna 2008 Train-ympäristökampanjan, joka palkittiin AdProfit-kilpailussa vuoden parhaana kampanjana. Asiakkaiden käyttöön tehtiin myös päästölaskuri, jonka avulla matkaa suunnitteleva voi vertailla eri kulkuneuvojen päästöjä suurimmilla yhteysväleillä."

- Saisiko Malmin asemalle myös tupakointikiellon?
- Saisiko Malmin aseman UUDET liukuportaat oikeasti toimimaan niin, että ne oikeasti toimivat aina?
Nämä liukuportaat olivat käytöstä pois varmaan ½ vuotta, uudet portaat ovat kyllä hienot, mutta voisivat toimia.

Junat:
Yritän etsiä aina uuden vaunun (pastelisävyiset vaunut).
Tämä siksi, että ne vanhat SINISET kangaspenkit ovat välillä erittäin sotkuisen näköisiä. Kävelläänkö niissä? Mitä niillä oikein tehdään? Minulla on ollut vaikeuksia löytää yksi ainut penkki, mikä olisi puhdas.

Uudet junat = ok
Vanhat junat joissa vihreät penkit = ok
Nahkapenkkiset junat = ok

Tämä kaikki siksi, että näiden asioiden vuoksi matkustaminen aiheuttaa ylimääräistä ärsytystä lisäten huonoa oloa ja stressiä.
Näistä asioista on kärsitty nyt jo tarpeeksi pitkään.

Junaliikenne itsessään on toiminut nyt ihan hyvin.

Pitääkö minun pyytää hinnanalennusta siitä, että päivittäinen matkustaminen aiheuttaa mielipahaa?

236 rikosta päivässä?

"Helsingin poliisin tietoon tuli vuonna 2008 kaikkiaan 86 295 rikoslakirikosta. Määrä on 4,1 prosenttia suurempi kuin vuonna 2007 (82 854 kpl). "

Tämähän tarkoittaa sitä, että Helsingissä tehdään 236,4 rikosta päivässä!
Melkoisen hurjaa, mutta toisaalta paljonko se tekee tunnissa koko Helsingin alueella?

uutisten luku ja tabit = turmiollinen yhdistelmä

Naps, naps, naps, kuinka helppoa onkaan napsia uusia linkkejä välilehtiin.. sitä kun oikein sattuu uutistenlukupäälle selailemaan, niin miten käy?

Ei siinä mitään, tabit ovat muuten todella oiva lisä selailuun.